Львовский трамвай был запущен 1880 года.

Частный автобус в режиме «Маршрутное такси». Автобусные маршруты временно следуют через «пешеходно-трамвайную» площадь Рынок из-за ремонта дороги.

Вымирающий вид. Татра-Т4. Во Львове осталось четыре действующих вагона.

Вагон Татра-КТ4Д. Был куплен в Германии для улучшения и обновления львовского парка.

Остановка «Главная почта». Вот такие таблички висят на всех остановках Львова.

Ну вот, как в Германии. Два вагона (1 и 9 маршрутов) прибыли на остановку «Пригородный Вокзал». Следующая остановка «Железнодорожный вокзал», конечная.

Одну из немецких Татр одели в вышиванку.

Путепровод, по которому едет трамвай третьего маршрута.

Остановка. Посередине едет трамвай, по бокам авто.

По маршруту ехать очень приятно.

Темнеет на улицах Львова, вагончики идут в парк…  Трамвай из немецкого города Эрфурт.

Одну немецкую Татру одели в символику «Евро-2012″.

Троллейбус. Шкода-14тр.

ЛАЗ. Новый троллейбус, произведённый во Львове.

Львовский транспорт функционирует довольно слаженно. Трамваю можно доверять, и рассчитывать на него.

ИЗВИНЯЮСЬ ЗА ШУМЫ НА ФОТОГРАФИЯХ. Фотографии были автоматически сжаты с помощью мультизагрузки на «Радикал».

Автор: Роман-Стефаний Дзюбан (Morty)